设计团队：周源
南京迈皋桥廊桥设计竞赛
设计时间：2020年
设计的起点，往往首先要面对的是许多不利的条件。扬长避短是通常的办法，但比起单纯的屏蔽掉负面因素，如果能将他们善用起来，就更加巧妙了。
而巧妙，则是设计最大的趣味。
设计基地位于南京迈皋桥区的言和路公园。作为南京城区河道整体疏浚工程的一部分，言和路公园旁有一条河沟。这条被叫作十里沟的河沟据说在过去几乎沦为了城市的下水道。是整体清淤工程让它重见天日。但作为一条行洪道，河沟底部与公园存在大约三米的落差，两侧用石质挡墙围护，这让河沟对人的直觉来说成为了一块无法到达之地。而河对岸也因为无法到达，变得疏于管理，杂草丛生。
在这里，河道的高差造成的疏远是一个导致所有后续问题的问题。而设计一座去往对岸的步行桥非常容易，但如何能将河道利用起来，就需要做一些空间上的安排。
河道高差大，造成人与水无法亲近。如果在这里只设置一座直通的行人桥，不仅非常无趣，而且对人与水的关系缺少审视。
在有限的空间里，将地面与水面的落差化为优势，人为地制造空间的高度变化，在方寸间组织一座袖珍园林
对于江南传统生活方式来说，与水亲近是一个不可或缺的场景。只是在现代都市中，这样的机会越来越难得。
重现这种旧时光里人与水的关系，是本案重点思考的问题之一。
在这个立意之上，引入另一个母题：旧船。
在旧时江南，船不仅仅是一种必要的交通工具，也是人们生活和社交的重要空间。人们出门便是在船上，拿不仅仅是从一点到另一点的枯燥过程，而是充满聊天唱曲的社交之旅.张岱所著《夜航船》，正是一本为了应付船上形形色色人等间聊天的“百科工具书”。对于江南的意向，吴冠中先生的画作也永远离不开与船有关的主题。船，曾经是江南生活不可缺少的一部分。
但随着近代城市化进程，江南的河道渐渐萎缩消失，船也渐渐不再是人们的生活方式，甚至变得陌生。为了寻回那种人与水的联系，从农村后院找回两条旧船放置于此，作为这座与水紧密联系的桥园之中，人们休憩社交的核心空间。
在这里的两条旧船上，许多活动，行为和叙事将自然而然地发生，一如过去的江南。它们不只是两条旧船，而是带有记忆温度的特殊的空间。
园之趣，宜散不宜聚，宜遮不宜敞。
一组似透非透的隔断将有限的空间再划分为多个小空间，使得移步换景，一步一景，取方寸园林的妙趣。
在色彩选择上也延续传统江南园林的色调，白色，黑色，和一定面积的石材堆叠拼贴（虎皮墙）。
